Ford Mất 511 Tỷ Đồng Vì Xe Điện, Chuyển Hướng Sản Xuất Hệ Thống Lưu Trữ Năng Lượng
Ford vừa công bố khoản lỗ lên tới 19,5 tỷ USD (khoảng 511 tỷ đồng) liên quan đến hoạt động kinh doanh xe điện trong năm 2025. Dù con số này thấp hơn mức lỗ 26,2 tỷ USD của Stellantis, nó vẫn đủ lớn để thúc đẩy hãng xe Mỹ thực hiện cuộc chuyển đổi chiến lược quan trọng.
Thành Lập Ford Energy
Thay vì tiếp tục tập trung hoàn toàn vào xe điện trong điều kiện thị trường bất định, Ford đã ra mắt Ford Energy – công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của tập đoàn, chuyên phát triển hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS).
Theo thông cáo báo chí, Ford Energy sẽ cung cấp giải pháp BESS cho các công ty tiện ích, trung tâm dữ liệu và khách hàng công nghiệp quy mô lớn tại Mỹ. Hệ thống sẽ được lắp ráp trong nước tại Glendale, Kentucky – nhà máy ban đầu dự định sản xuất pin xe điện.
Quyết định này phù hợp với thực tế chính sách liên bang hiện nay, khi các ưu đãi cho xe điện đã giảm và quy định khí thải được nới lỏng.
Sản Phẩm Chủ Lực: Ford Energy DC Block
Sản phẩm trọng tâm của Ford Energy là Ford Energy DC Block – hệ thống lưu trữ năng lượng tiêu chuẩn hóa dạng container dài 6,1 m, sử dụng pin LFP hình hộp dung lượng 512 Ah.
Hai phiên bản sẽ được cung cấp:
- FE-250: hệ thống hai giờ
- FE-450: hệ thống bốn giờ
DC Block được quảng cáo mang lại "hiệu suất ổn định theo thời gian, dễ dàng bảo dưỡng và ổn định nhiệt."
Ford Energy cũng sản xuất cuộn điện cực, lắp ráp module và container, đồng thời hỗ trợ bán hàng cùng dịch vụ. Việc giao hàng dự kiến bắt đầu năm 2027, với mục tiêu đạt công suất lắp đặt 20 GWh mỗi năm.
Duy Trì Cuộc Chiến Xe Điện
Bất chấp chuyển hướng sang BESS, Ford vẫn tiếp tục cạnh tranh trong thị trường xe điện. Hãng vẫn bán Mustang Mach-E như một lựa chọn thay thế cho Tesla Model Y và Hyundai Ioniq 5.
Kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ cũng đang được triển khai, với mức giá khởi điểm khoảng 30.000 USD (khoảng 786 triệu đồng). Đây có thể là phản ứng phù hợp trước sự trỗi dậy của các hãng xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc.
Ford đã cam kết 2 tỷ USD (khoảng 52,4 tỷ đồng) để cải tạo nhà máy Kentucky cho hoạt động BESS, đồng thời phân bổ khoảng 5 tỷ USD (khoảng 131 tỷ đồng) cho nhà máy Louisville Assembly Plant và BlueOval Battery Park Michigan nhằm hỗ trợ xe điện giá rẻ và công nghệ pin LFP tiên tiến.
Nguồn: Autoblog
Nguồn: Autoblog – Ford’s $19.5 Billion EV Hit Is Pushing It Into A New Battery Business
